tag:blogger.com,1999:blog-18391469.post261009933467395180..comments2007-04-03T11:49:00.135+01:00pita da vespahttp://www.blogger.com/profile/02549993125336257404noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-18391469.post-42091609042395678662007-01-26T19:10:00.000Z2007-01-26T19:10:00.000ZEu também n percebo para que é este alarido todo, para quem viu e conheceu o meu amarelão e em certas situações que até os participantes do camel trophy metiam as mãos nacabeça, acho que bólide é só mais um... mas isto é a minha opinião!Duquenoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-18391469.post-15370046539200907642007-01-26T13:04:00.000Z2007-01-26T13:04:00.000ZMas eu confesso que o que mais me agrada neste carro são duas coisas:<br />1. "407.5 Km/h (limitada electronicamente por questões de segurança)" - segurança acima de tudo, nada de excessos!<br />2. "125 L/100 Km - o depósito de 100 litros fica "seco" em apenas 12,5 minutos!" - tchiiii, o Cadete das bombas da Total até se passava!pita da vespahttp://www.blogger.com/profile/02549993125336257404noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-18391469.post-55172449259160224142007-01-26T12:55:00.000Z2007-01-26T12:55:00.000ZEu acho que devíamos por isto a trabalhar a pilhas. E depois colocamos aquela placa de energia solar dos Gémeos da Trams em cima, para ir carregando. E também dá para carregarmos os telemóveis.<br />E claro que também mandamos fazer uns autocolantes à medida e umas placas cromadas a dizer "powered by team xanfre racing"!pita da vespahttp://www.blogger.com/profile/02549993125336257404noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-18391469.post-40674293684188123412007-01-26T11:53:00.000Z2007-01-26T11:53:00.000ZO motor é a gasoleo não é?<br />É que se for meto-o a andar a biodiesel, também se for a gasolina sempre podemos por aquilo a gás, até fica giro com aquele autocolante "pequenino" atrás a dizer GPL.FóFónoreply@blogger.com